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試駕大眾全新一代途銳

作者:  來源:卓眾汽車網  發布時間:2018-12-17
關鍵詞:

巔峰氣魄


從產品布局上來說,途銳是目前大眾產品線中的旗艦車型,是目前大眾品牌現有產品的巔峰。作為金字塔塔尖上的產品,自然其造型就得有著一股特殊的氣魄,新時代的大眾家族面孔將大燈和大嘴格柵連為一體,途銳應該可以算得上是目前大眾格柵面積最大的一款車了。大燈和格柵的連接方式更像是交織在一起,鍍鉻條和大燈的連接方式與新CC的如出一轍,具有很強的立體效果。這次試駕分到的是2.0T車型,這款車型沒有3.0T車型上的R-Line套件,因此下方兩側格柵使用了鍍鉻裝飾,中間則用一條鍍鉻條聯結在一起。這種造型為途銳烘托了一種穩重的感覺。


與變化翻天覆地的前臉相比,車身側面顯然就沒有做過大的變動了,整體線條凌厲了不少,聳立突出的腰線是側面造型的主心骨,窗框線條也變得棱角分明了一些。8年后的世界,審美已經更加傾向于凌厲與動感了。尾部最大的變化是字標變到了正中間大眾logo下方,尾燈造型也更加尖銳,看起來時尚氣息更濃,3.0T車型的尾燈加入了躍起式的圖案設計。


大屏時代


不管你對此事持有什么態度,智能化時代都是在大踏步的向前邁進著,所以途銳作為旗艦也自然不會落下,新一代的數字化駕駛艙成為了途銳的內在核心,12.3英寸全液晶儀表和15.3英寸的超大中控屏幕構成了全新一代途銳的智能系統。在這款車上你看不到空調控制區,它被集成進了屏幕中。最近新晉的大眾車型的娛樂系統反應速度和邏輯設定都很完備,途銳的屏幕也沒有例外,在上手快的前提下,這種智能互動體驗絲毫不會讓你舉得突兀,大大提升了途銳的座艙科技感。


雖然大多數功能都已被屏幕集成,但是核心的與駕駛相關的還是都存在于實體的。你無論如何也都忽略不掉車上的游艇式電子檔把,這也曾見于新A8身上,現在出現在了一臺大眾身上,無論觀感還是使用效果都是可以給與很高的評價的。


還有一項只有在夜晚才能體味到的有趣配置,就是可調氛圍燈了。氛圍燈從兩側車門開始,貫通整個儀表臺,連貫而又一氣呵成。這樣的氛圍燈布置能夠根據你的調整,通過改變顏色來契合你當前的心情。


百變英豪


作為一臺可以用來探索的SUV車型,途銳自然要在通過能力層面有自己的建樹,首先,你看不到低速擋和差速鎖,表現優秀的電子限滑是你的左膀右臂。由于全系標配空氣懸架,因此根據路況調整車輛高度也是通過性的又一有利保證。在陪你披荊斬棘這件事上,途銳像以前一樣努力。在一些必要的越野配置的輔佐下,你能夠輕松加愉快的完成很多事情,毫不費力。


回到城市中,途銳也卸下了他戰斗的鎧甲,與你融入了城市的車流中。185kW的2.0T發動機和8擋手自一體變速器配合,370N·m的扭矩讓你并不需要使勁壓榨這臺發動機來獲得加速感。2.0T車型能夠在燃效和稅費方面獲得一定的甜頭,而如果你需要更大的動力則可以選擇3.0T車型,不過由于全系分為三款配置,因此2.0T車型的配置并不低,連HUD和全景天窗都是全系標配的配置,因此2.0T車型的性價比表現頗為突出。


城市駕駛當中,平順性是考量一輛車適不適合穿梭于城市的最佳指標,途銳在城市中或快或慢的兜兜轉轉都可以做到很從容應對。油門與車輛加速的反應你可以很快掌握,尺寸雖然龐大卻從來不覺得笨重,剎車靈敏且線性因此不會一剎車就好像拍到了墻上。途銳雖然是旗艦,但是卻又那么的默默無聞,把一切都打理好,陪在你身邊,當你發現生活越來越離不開他的時候,是時候下個訂單帶全新蛻變的它回家啦!


結語:

8年的等待沒有白費,途銳還是當年那個途銳,但是似乎比以前更加的途銳了。

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